Natapos ang pagkalkula ng tension ng bucket elevator belt kapag mayroon kang apat na numero: ang peripheral force Fu sa head pulley, ang slack-side tension T2, ang tight-side tension T1 = T2 Fu, at ang na-rate na tension ng belt sa bawat milimetro ng lapad.

Ang Fu ay ang kabuuang puwersa na kailangang pagtagumpayan ng drive upang iangat ang materyal at i-drag ang sinturon, mga balde at mga baras sa paligid. Ang T2 ay ang tensyon na inilalagay ng take-up sa sinturon sa boot; kung wala ito, ang sinturon ay dumudulas lamang sa ulo ng kalo. Ang dalawa ay pinagsama sa pamamagitan ng pulley friction, dahil ang ratio na T1 ÷ T2 ay hindi maaaring lumampas sa e ^(μθ) , kung saan ang μ ay ang friction coefficient sa pagitan ng belt at pulley at θ ay ang anggulo ng pambalot sa radians.

Ang ginamit na halimbawa na ginamit sa buong artikulong ito ay isang 60 t/h fertilizer elevator na nakakataas ng 30 m sa 1.4 m/s, isang sukat na makikita sa karamihan ng mga compound fertilizer lines.

Mga input na kolektahin bago hawakan ang isang formula

Ang pagkawala ng isa sa siyam na value na ito ay kadalasang ginagawang 20-30% na error ang maayos na pagkalkula.

Gamitin ang na-rate na tungkulin, hindi ang maximum na maaaring pisikal na hawakan ng mga balde. Ang mga belt elevator ay karaniwang may sukat na 10-20% na mas mataas sa kanilang duty point kaya malinis ang paglabas ng mga balde sa halip na magdala ng materyal pabalik sa return strand.

Hakbang 1: i-convert ang kapasidad sa masa bawat metro ng sinturon

Ang pag-aangat ng load ay nakadepende sa kilo kada metro, hindi tonelada kada oras, kaya i-convert muna: qm = Q ÷ (3.6 × v). Para sa 60 t/h sa 1.4 m/s na 60 ÷ (3.6 × 1.4) = 11.9 kg/m.

Ang purong puwersa ng pag-angat ay 9.81 × 11.9 × 30 = 3 500 N, o 3.5 kN. Iyon ang kapaki-pakinabang na bahagi ng load, at sa sarili nitong hindi ito sapat upang sukatin ang isang drive.

Ang pag-uugali ng materyal ay nagpapasya kung gaano karaming margin ang dala mo sa itaas nito. Ang dry compound fertilizer ay halos ganap na naglalabas, habang ang malagkit, mataas na kahalumigmigan na feed ay nakakapit sa mga balde at bumababa sa return strand bilang dead weight. Mga linya ng paggawa ng organikong pataba pangasiwaan ito nang may mas malawak na bucket clearance at mas mababang bilis, at binago ng dalawang salik ang loss coefficient na dapat mong ilapat.

Hakbang 2: bumuo ng peripheral na puwersa

Sagutin muna: para sa karamihan ng mga belt elevator, Fu = 9.81 × qm × H × k, na may k sa pagitan ng 1.15 at 1.35.

Ang factor k ay sumisipsip ng lahat ng bagay na hindi nasusukat nang maayos sa taas: pagsalok ng resistensya habang ang mga balde ay naghuhukay sa boot, sinturon at balde na nakabaluktot sa paligid ng mga pulley, na nagdadala ng friction sa ulo at mga boot shaft, at ang nalalabi ay dinadala sa return strand.

Sa k = 1.25, ang halimbawa ay nagbibigay sa Fu = 9.81 × 11.9 × 30 × 1.25 = 4 380 N, o 4.4 kN.

Isang kapaki-pakinabang na short cut kapag sinusuri ang mga panipi: Fu ≈ 3.4 × Q × H ÷ v, na nagbabalik ng 4 371 N dito.

Hakbang 3: itinatakda ng pulley friction ang slack-side tension

Sagutin muna: Ang T2 ay dapat hindi bababa sa Fu ÷ (hal ^(μθ) - 1), at ang T1 ay T2 Fu.

Ang malinis na lagged pulley sa 180° wrap ay nagbibigay ng μθ ≈ 1.10 at e ^1.10 ≈ 3.0, kaya T2 ≥ 4.4 ÷ 2.0 = 2.2 kN at T1 = 6.6 kN.

Tratuhin ang halaga ng Euler na iyon bilang isang palapag sa halip na isang target. Ang isang dust film, oil mist o glazed lagging ay bumaba ng μ hanggang 0.20-0.25 at tinataas muli ang kinakailangang T2 ng kalahati. Ang pagdaragdag ng 20-30% ng margin ay nagbibigay ng disenyong T2 na humigit-kumulang 2.8 kN at isang disenyong T1 na humigit-kumulang 7.2 kN.

Hakbang 4: ang apat na tseke na nakakuha ng masamang sagot

Patakbuhin ang mga ito bago umalis ang kalkulasyon sa opisina, dahil ang bawat isa ay kinansela ang isang proyekto sa isang punto.

• Lakas ng sinturon. Hatiin ang T1 sa lapad ng sinturon sa milimetro at ihambing sa na-rate na pag-igting ng sinturon. Panatilihin ang safety factor na hindi bababa sa 10 para sa isang fabric belt na may mechanical splices, at 8 para sa isang vulcanised joint. Sa mga elevator ng pataba ang sinturon ay karaniwang pinipili ayon sa lapad ng balde, kaya kinukumpirma ng tseke na ito ang margin kaysa sa laki ng sinturon.
• lakas ng drive. Ang lakas ng shaft ay Fu × v ÷ 1000 = 4.4 × 1.4 = 6.1 kW. Hatiin ayon sa kahusayan sa pagmamaneho (6.1 ÷ 0.92 = 6.7 kW) at maglapat ng service factor na 1.15-1.25. Kung ang elevator ay mag-restart nang ganap na na-load, itaas ang susunod na karaniwang laki ng motor.
• Panimulang metalikang kuwintas at pagkarga ng baras. Ang head shaft torque ay Fu × pulley diameter ÷ 2. Gamit ang 630 mm pulley na 1.4 kN·m, at ang figure na ito, hindi ang belt rating, ay kadalasang nagpapasya sa gearbox.
• Take-up na paglalakbay. Payagan ang hindi bababa sa 1% ng pag-angat at 150 mm. Ang isang bagong sinturon ay tumatagal ng 0.5-1.5% ng mga sentro sa unang buwan nito, at isang screw take-up na nasa ibaba ang magtatapos sa talakayan.

Belt o chain: kung saan nagbabago ang kalkulasyon

Ang mga chain elevator ay walang limitasyon sa Euler. Ang isang chain ay nangangailangan lamang ng sapat na pag-igting upang manatiling nakaupo sa sprocket, kaya ang T2 ay maaaring maging isang maliit na bahagi ng Fu, at ang sariling bigat ng chain ay nagiging pinakamalaking solong load at ang pangunahing dahilan kung bakit ang mga chain at sprocket ay napuputol.

Ang mga belt machine ay tumatakbo nang mas mabilis, karaniwang 1.0-1.6 m/s laban sa 0.4-0.8 m/s para sa chain, at humahawak sa mga marupok na butil ng pataba na may mas kaunting pagbasag. Hinahayaan ng mga chain unit ang mas mataas na temperatura at mas malagkit na materyal, ngunit humihingi ng higit pa tungkol sa pagpapanatili. Para sa belt duty sa fertilizer, ang TH series ay ang karaniwang centrifugal-discharge choice.

TH Series Chain Bucket Elevator para sa Bulk Material Lifting Chain-type vertical elevator na may apat na modelo, malalim o mababaw na bucket, 0.65–47.2 m³/h na kapasidad, at 4.52–30.32 m lift; nababagay ang chain traction sa mainit o malagkit na mga bulk na tungkulin. Tingnan ang Produkto →

Pag-verify sa field at mga pagpapaubaya na dapat isulat sa detalye

Ang pinakamalinis na paraan upang suriin ang iyong arithmetic ay ang direktang pagsukat ng T2: sa isang gravity take-up, ang T2 ay katumbas ng take-up mass × 9.81, hindi pinapansin ang friction sa mga gabay.

Kung madulas ang sinturon habang mukhang tama ang pagkuha, suriin ang pagkahuli bago magdagdag ng tensyon. Ang pagod o glazed na goma ay maaaring maghati ng μ, at walang makatwirang pagtaas sa puwersa ng pagkuha ang magpapanumbalik ng mahigpit na pagkakahawak na hindi na ibinibigay ng ibabaw ng pulley.

Mga pagkakamali na tahimik na nagdaragdag ng 20-30% sa tunay na pag-igting

• Paggamit ng maximum na kapasidad ng bucket sa halip na ang na-rate na tungkulin, na nagpapalaki sa bawat bahagi ng downstream.
• Ipagpalagay na μ = 0.35 sa isang pulley na hindi pa nalilinis at nakaupo sa ilalim ng dust hood.
• Hindi pinapansin ang malamig na pagsisimula, kung saan ang makapal na langis ng gear kasama ang isang boot na puno ng materyal ay nagtutulak ng breakaway torque sa 1.3-1.5 beses ang halaga ng pagpapatakbo.
• Pagsusukat ng take-up na paglalakbay para sa isang sinturon na naipasok na at naunat.
• Itinuturing ang return strand bilang walang laman kapag ang materyal ay nabigo sa paglabas at bumababa pabalik bilang patay na timbang.

Mga madalas itanong

Maaari ko bang tantyahin ang pag-igting ng sinturon mula sa kapasidad at taas lamang?

Oo, sa loob ng humigit-kumulang 20%. Gamitin ang Fu ≈ 3.4 × Q × H ÷ v, pagkatapos ay T2 ≈ Fu ÷ 2 para sa malinis na lagged pulley sa 180° wrap, at T1 = T2 Fu. Iyan ay sapat na mabuti upang hamunin ang isang panipi, hindi para bumili ng sinturon.

Bakit nadudulas ang sinturon kapag tama ang tensyon?

Nagbago kasi ang μ kaysa sa tensyon. Ang grasa, alikabok, glazed o pagod na lagging, o pulley crown na hindi na tumutugma sa belt profile ay lahat ay nagpapababa sa friction coefficient, kaya ang kinakailangang T2 ay tumaas ng 50% o higit pa. Siyasatin muna ang pulley surface.

Gravity o screw take-up?

Ang gravity take-up ay nagpapanatili ng T2 na pare-pareho habang ang sinturon ay umaabot, na mahalaga sa mga tore na lampas sa 20 m. Ang screw take-up ay mas mura at ganap na sapat sa maiikling elevator, sa kondisyon na may nakaiskedyul na muling i-tension ito pagkatapos ng unang buwan at pana-panahon pagkatapos.

Kailangan ko ba ng snub pulley?

Lamang kapag ang isang plain na 180° na pambalot ay hindi makapaghatid ng kinakailangang T2 nang walang labis na pag-igting sa sinturon. Ang isang snub pulley sa 210° ay pumuputol sa kinakailangang T2 ng humigit-kumulang isang quarter, sa halaga ng isang dagdag na liko at isa pang wear point upang siyasatin.

Ang pagkalkula ng tensyon ay isang dalawampung minutong ehersisyo kapag ang mga input ay nasa talahanayan, at ang halaga ay nasa mga tseke kaysa sa aritmetika. I-verify ang T1 laban sa lapad ng sinturon, i-verify ang motor at gearbox laban sa start-up torque, at i-verify ang T2 laban sa isang take-up na masusukat mo talaga.

Sa isang kumpletong linya ng pataba ang elevator ay nakaupo sa pagitan ng cooler at ng screen, kaya ang duty point nito ay naayos ng lahat ng bagay sa paligid nito, kung kaya't ang numero ay nagkakahalaga ng pagkuha ng tama sa halip na magdagdag ng isa pang 20% ​​sa bawat bahagi. Upang ihambing ang iyong resulta laban sa mga makina na tumatakbo na, ang Catalog ng kagamitan ng Alisen naglilista ng mga kapasidad, taas ng elevator at mga rating ng pagmamaneho para sa belt at chain elevator.

Linya ng Produksyon ng Compound Fertilizer para sa Granulation at Pagproseso ng NPK Kumpletong NPK compound fertilizer system na sumasaklaw sa paghawak ng hilaw na materyal, paghahalo, granulation, pagpapatuyo, pagpapalamig, screening, coating, at packaging, na may mga opsyon sa rotary drum, disc, o extrusion granulation. Tingnan ang Produkto →