Sinabi ni En
Ang pagpapalit ng bucket elevator belt ay isang nakaplanong shutdown job, hindi isang emergency repair, at ito ay tumatakbo nang pinakamabilis kapag itinuturing ito ng crew bilang apat na magkakahiwalay na gawain: ihiwalay ang makina, tanggalin ang lumang belt, iposisyon at i-splice ang bago, pagkatapos ay i-tensyon at subaybayan ito sa ilalim ng pagkarga. Sa isang belt-type na elevator na humahawak ng granular fertilizer, semento o mineral powder, karaniwang kinukumpleto ng tatlong tao na crew ang pagbabago sa loob ng 8 hanggang 16 na oras, sa kondisyon na ang kapalit na sinturon ay nasa lugar na, ang paraan ng splice ay napagpasyahan nang maaga, at ang mga balde at bolts ay sinisiyasat habang nakasara ang sinturon sa makina.
Ano ang Saklaw ng Pamamaraang Ito, at Aling Mga Elevator ang Kasya Ito
Ang sequence sa ibaba ay isinulat para sa belt-type bucket elevators, kung saan ang tuloy-tuloy na tela o steel-cord belt ay nagdadala ng mga bucket sa pagitan ng head pulley at boot pulley. Ang mga chain at plate-chain machine ay gumagamit ng isang matibay na miyembro ng tensyon, kaya ang tumatakbong gear ay hindi maaaring putulin at muling pagsamahin sa parehong paraan at sinusunod nila ang ibang paraan ng pagpapanatili.
TD Bucket Elevator sa Elevating Equipment Product Range Nakalista sa ilalim ng Elevating Equipment, ang pahina ng TD Bucket Elevator na ito ay lilitaw bago ang gabay sa pagpapalit ng sinturon para sa mga belt-type na bucket elevator at naka-iskedyul na pagpapanatili ng shutdown. Tingnan ang Produkto → Nakaplanong pagkasira
Ang sinturon ay umabot na sa katapusan ng buhay ng serbisyo nito at binago sa isang naka-iskedyul na pagsara. Ito ang pinakamababang panganib na bersyon ng trabaho.
Lokal na pinsala
Ang isang punit, gouge o edge fray ay nakakulong sa isang seksyon. Ang pagputol sa nasira na haba at muling pag-splicing ay karaniwang mas mabilis at mas mura kaysa sa ganap na pagbabago.
Pagkabigo sa emergency
Ang sinturon ay naputol o na-de-track. Ang mga hakbang ay magkatulad, ngunit ang mga balde, casing at pulley ay maaaring nasira na, kaya ang trabaho ay nagiging isang pag-aayos pati na rin ang isang kapalit.
Bago mag-order ng isang bagong sinturon, kumpirmahin na ang problema ay hindi lamang isang tensioning isyu. Ang buong pagpapalit ay karaniwang nabibigyang katwiran kapag ang isang sinturon ay nagsasagawa na ng ilang pag-aayos, kapag ang bangkay ay nakalantad sa mahabang haba, kapag ang pagpahaba ay hindi na maaaring makuha ng natitirang tensioning stroke, o kapag ang parehong gilid ay patuloy na nagkukuskos ng pulley pagkatapos ng paulit-ulit na pagtatangka sa pag-align.
NE Plate Chain Bucket Elevator para sa Vertical Bulk Handling Nakaposisyon sa pagitan ng patnubay sa pagpapalit ng sinturon at pagpaplano ng downtime, ang NE plate-chain bucket elevator na ito ay humahawak ng mga pulbos, butil at abrasive na bulk na materyales. Tingnan ang Produkto → Gaano Talaga ang Pagbabago
Ang downtime ay itinakda ng limang variable, at isa lang sa kanila ang belt mismo. Ang taas, pag-access at paninigas ng sinturon ay karaniwang nangingibabaw sa iskedyul, kaya ang isang trabahong nakaplano sa paligid ng sinturon lamang ay kadalasang malalampasan.
| Variable | Epekto sa downtime | Ano ang nagpapaikli nito |
|---|---|---|
| Distansya sa gitna at taas ng elevator | Ang bawat dagdag na metro ng sinturon ay kailangang hilahin sa pambalot | Pre-rigged guide ropes at isang powered winch sa ulo |
| Timbang at paninigas ng sinturon | Ang mabibigat na steel-cord na sinturon ay lumalaban sa baluktot sa boot pulley | Pagpapakain mula sa boot paitaas sa halip na hilahin mula sa ulo |
| Paraan ng splice | Ang mga mekanikal na splice ay tumatagal ng 1 hanggang 2 oras; vulcanized splices ay nagdaragdag ng lunas o oras ng paglamig | Pagpapasya sa uri ng splice bago i-order ang sinturon |
| Access at lifting equipment | Maaaring doblehin ng mahinang pag-access ang oras ng paghawak nang mag-isa | Pagbukas ng mga takip ng ulo at boot at mga tool sa pagtatanghal ng dula sa araw bago |
| Laki at karanasan ng crew | Ang isang unang beses na crew ay gumagana nang mas mabagal at gumagawa ng higit pang mga error sa pag-align | Tatlo hanggang apat na tao, na may isang tao na nakatuon sa pagsubaybay sa landas ng sinturon |
Paghihiwalay, Lockout at Pagtatanghal
Bawat oras na nai-save mamaya ay nagmumula sa trabahong natapos bago gumalaw ang sinturon. Ang paghihiwalay ay hindi isang pormalidad: ang isang naka-load na elevator ay nagtataglay ng sapat na nakaimbak na enerhiya upang paikutin ang head pulley sa sandaling maalis ang tensyon.
- I-shut down ang elevator at bawat upstream unit na nagpapakain dito, pagkatapos ay hayaang tuluyang tumigil ang sinturon.
- Ilapat ang lockout at tagout sa starter ng motor, hindi lamang sa lokal na control panel.
- Walang laman ang mga binti at boot ng nakatayong materyal; ang isang kalahating-buong boot ay ibabaon ang bagong sinturon sa unang pagtakbo.
- Buksan ang mga pinto ng inspeksyon sa ulo, boot at kahit isang intermediate na seksyon para magabayan ang sinturon.
- I-rig ang mga lifting point at iposisyon ang winch bago maputol ang anumang bagay.
Ilagay ang mga tool at consumable na ito sa tabi ng makina bago magsimula ang shift, kaya walang kailangang umalis sa platform sa kalagitnaan ng trabaho:
- Ang kapalit na sinturon, paunang gupitin sa haba na ang magkabilang dulo ng splice ay squared at minarkahan
- Splice hardware, o vulcanizing equipment na may power supply
- Come-alongs, slings, guide ropes at winch na na-rate para sa bigat ng sinturon
- Torque wrench, socket set at isang buong set ng ekstrang bucket bolts
- Pry bars, belt clamps, matalim na kutsilyo at marking pen
Ang Kapalit na Pagkakasunud-sunod, Hakbang sa Hakbang
Hakbang 1: I-release ang tensyon at i-lock ang take-up
I-back off nang buo ang take-up bago maputol ang sinturon, pagkatapos ay i-lock ito upang hindi ito makagapang pabalik sa ilalim ng sarili nitong timbang. Tandaan ang posisyon ng take-up frame, dahil ang bagong sinturon ay karaniwang magsisimula sa isang katulad na setting.
Hakbang 2: Gupitin ang sinturon at kontrolin ang magkabilang dulo
Gupitin sa isang punto na madaling maabot at maalis sa isang balde. I-clamp ang magkabilang dulo ng hiwa sa pambalot o sa isang lambanog bago maputol ang huling ilang milimetro, dahil ang isang hindi mapigil na sinturon ay maaaring mahulog sa boot at ibalik ang paa.
Hakbang 3: Hilahin ang lumang sinturon at pakainin ang bago
Alisin ang lumang sinturon mula sa dulo ng ulo, pagkatapos ay idugtong ang bagong sinturon sa buntot ng luma gamit ang isang pulling plate o isang pansamantalang lap splice at pakainin ito sa parehong landas. Magpakain mula sa boot paitaas, panatilihin ang mga gabay na lubid sa magkabilang gilid, at huminto bawat ilang metro upang kumpirmahin na ang sinturon ay hindi umiikot sa likod ng mga balde.
Hakbang 4: Gawin ang splice
Pagsamahin ang dalawang dulo kasama ang tamang overlap, parisukat ang mga ito, at kumpletuhin ang splice sa tinukoy na pattern. Suriin ang direksyon bago isara ang joint: sa isang mekanikal na splice ang nangungunang gilid ay dapat na trail upang ang mga fastener ay hindi mahuli sa mga pulley.
Hakbang 5: I-reset ang tensyon at suriin ang running clearance
Palakasin ang tensyon hanggang ang sinturon ay maupo nang matatag sa boot pulley nang hindi nadudulas, pagkatapos ay iikot ang makina sa pamamagitan ng kamay sa dalawang kumpletong pag-ikot at panoorin ang bucket-to-casing clearance sa pinakamahigpit na punto. Iwasto ang anumang kontak bago muling ma-energize ang motor.
Mechanical Splice o Vulcanized Splice
Ang splice ay ang pinakamahinang punto ng anumang elevator belt, kaya ang pagpili ay dapat gawin sa gitnang distansya, tensyon sa pagmamaneho at ang shutdown window na mayroon ka talaga, hindi sa ugali.
| Aspeto | Mechanical splice | Vulcanized splice |
|---|---|---|
| Oras na para makumpleto | Halos 1 hanggang 2 oras | 4 hanggang 8 oras, kabilang ang pagpainit o pagpapagaling |
| Pinagsamang kahusayan | Karaniwang 50 hanggang 75 porsiyento ng lakas ng sinturon | Karaniwang 80 hanggang 100 porsiyento ng lakas ng sinturon |
| Kinakailangan ang mga tool at kasanayan | Mga tool sa kamay at pangunahing pagsasanay | Mga kagamitan sa press o bonding at mga sinanay na tauhan |
| Pinakamahusay na angkop sa | Mga maiikling elevator, masikip na shutdown na bintana, pansamantalang pag-aayos | Matataas na elevator, high-tension drive, mahabang buhay ng serbisyo |
| Re-splicing sa site | Diretso | Ang hirap walang workshop |
Ano ang Sisiyasatin Habang Naka-off ang Belt
Ang pagpapalit ng sinturon ay ang tanging oras na nakikita ang karamihan sa panloob na hardware ng elevator, kaya gamitin ang bintana. Ang nakitang depekto ay nagkakahalaga na ng ilang minuto upang ayusin; natagpuan sa ibang pagkakataon, ito ay nagkakahalaga ng isa pang ganap na pagsasara.
- Bucket na labi at likod para sa wear-through, crack o distortion
- Mga bucket bolts, pinapalitan ang anuman ng sira na ulo o nayupi na sinulid
- Head at boot pulley na nahuhuli para sa glazing, grooving o nawawalang mga seksyon
- Boot pulley bearings at seal para sa paglalaro, ingay o pagkawala ng grasa
- Mga liner ng pambalot at ang lumalabas na lalamunan para sa mga butas na nagpapahintulot sa materyal na bumalik sa boot
- Ang take-up frame at ang guide rails nito para sa corrosion o binding
Ang mga elevator ng ganitong uri ay nakaupo sa ilang mga punto sa kahabaan ng a linya ng paggawa ng tambalang tambalan , kung saan ang isang sinturon ay maaaring magdala ng abrasive, bahagyang mamasa-masa na butil na produkto sa pagitan ng mga yugto ng dryer, cooler at screening. Pinaparusahan ng tungkuling iyon ang sinturon at ang mga pag-aayos ng balde, kaya naman ang mga pagsusuri sa bolt sa panahon ng pagpapalit ng sinturon ay nagkakahalaga ng dagdag na kalahating oras.
Compound Fertilizer TH Bucket Elevator para sa Mga Linya ng Produksyon ng Fertilizer Chain bucket elevator para sa tuluy-tuloy na vertical lifting sa compound fertilizer lines; ipinapakita malapit sa belt-splice at bucket-bolt check guidance sa panahon ng maintenance. Tingnan ang Produkto → Tensioning, Tracking at ang First Loaded Run
Huwag kailanman kumuha ng bagong pinagdugtong na sinturon nang diretso sa buong pagkarga. Ang sinturon ay nangangailangan ng oras upang maupo sa mga pulley, at ang pagkuha ay nangangailangan ng oras upang manirahan bago mailapat ang tunay na pagkarga.
- Patakbuhin ang elevator na walang laman sa loob ng 30 minuto at panoorin ang magkabilang gilid sa ulo at boot.
- Tamang pagsubaybay na may maliliit, kahit na mga pagsasaayos sa mga take-up na turnilyo, na pinipihit ang bawat panig nang hindi hihigit sa isang quarter na pagliko sa isang pagkakataon.
- Mag-load sa mga hakbang na humigit-kumulang 25, 50, 75 at 100 porsyento ng na-rate na kapasidad, na nagbibigay-daan sa 15 hanggang 20 minuto sa bawat yugto.
- Muling i-torque ang mga bucket bolts pagkatapos ng unang walong oras ng pagtakbo, dahil ang mga bagong sinturon ay nakakarelaks at lumuwag ang mga pag-aayos.
- Muling suriin ang pag-igting ng sinturon at pagsubaybay muli pagkatapos ng 24 at 72 na oras ng operasyon.
Mga Pagkakamali na Humahantong sa Ikalawang Pagsara
Karamihan sa mga paulit-ulit na pagkabigo sa loob ng isang buwan ng pagpapalit ng sinturon ay nagbabalik sa isang maikling listahan ng mga maiiwasang pagkakamali.
- Nilaktawan ang lockout, o i-lock ang panel sa halip na ang starter, na iniiwan ang elevator na makapagsimula nang malayuan.
- Pinutol ang sinturon nang hindi muna ikinakapit ang magkabilang dulo, na nagpapahintulot sa sinturon na tumakas pababa sa binti.
- Pagkakabit ng splice na nakaharap sa maling paraan, kaya ang mga fastener ay nakakakuha sa head pulley sa bawat rebolusyon.
- Pagtatakda ng tensyon sa pamamagitan ng pakiramdam sa halip na sa pamamagitan ng take-up na detalye, na maaaring madulas ang boot pulley o labis na karga ang mga bearings.
- Muling paggamit ng mga nakaunat o naagnas na bucket bolts sa halip na maglagay ng bago.
- Ang pag-iwan ng mga offcut, tool o lumang mga seksyon ng sinturon sa loob ng pambalot, kung saan ibinabara nila ang mga balde sa unang pagsisimula.
Mga Madalas Itanong
Maaari bang palitan ang sinturon nang hindi inaalis ang mga balde?
Oo, sa karamihan ng mga elevator ng sinturon ang mga balde ay nananatiling naka-bold sa sinturon at naglalakbay sa pambalot kasama nito sa panahon ng pull-through. Ang pag-alis ng bawat bucket ay kinakailangan lamang kapag ang bucket bolts mismo ay nire-renew o kapag ang isang bucket spacing ay binalak nang sabay-sabay.
Gaano kadalas dapat palitan ang bucket elevator belt?
Walang nakapirming agwat, dahil ang buhay ng sinturon ay nakasalalay sa pagiging abrasive ng materyal, temperatura, pag-igting at kung gaano kahusay na sinusubaybayan ang elevator. Maghusga ayon sa kundisyon sa halip na kalendaryo: ang pinsala sa gilid na patuloy na bumabalik, nakalantad na bangkay, at isang take-up na naubusan ng stroke ay ang mga praktikal na pag-trigger.
Sa anong tensyon dapat itakda ang isang bagong sinturon?
Itakda ang tensyon sa pamamagitan ng take-up specification para sa belt at drive, hindi sa pamamagitan ng tunog o pakiramdam. Bilang isang gumaganang tuntunin, maglapat ng sapat na pag-igting upang pigilan ang pagdudulas ng boot pulley sa ilalim ng buong pagkarga, pagkatapos ay suriin na ang take-up ay mayroon pa ring hindi bababa sa ikatlong bahagi ng stroke nito na natitira para sa pagpapahaba sa hinaharap.
Gaano katagal dapat tumakbo ang isang bagong sinturon bago ang buong pagkarga?
Magplano ng dalawa hanggang apat na oras ng progresibong pag-load, simula nang walang laman at magtatapos sa na-rate na kapasidad. Ang pagmamadali sa yugtong ito ay ang pinakakaraniwang dahilan kung bakit nagkakamali o nahuhulog ang mga balde ng bagong sinturon sa unang linggo nito.
Ang pagpapalit ng sinturon ay isa sa ilang mga trabaho sa pagpapanatili kung saan ang oras ng paghahanda ay binabayaran nang maraming beses. Magpasya sa paraan ng splice bago i-order ang sinturon, ihiwalay nang maayos, kontrolin ang magkabilang dulo ng sinturon habang pinuputol, at bigyan ang bagong sinturon ng isang itinanghal na run-in. Gawin iyon, at ang kapalit ay mananatiling isang one-shift na trabaho sa halip na maging paulit-ulit na pagsasara pagkalipas ng tatlong linggo.
